Attention: certaines marques (fabriquées en Chine, mais elles ne s’en vantent pas…)  entretiennent la confusion en jouant sur les mots “Epoxy / Fibre / Bambou / Mousse” sans qu’on sache vraiment à quoi ça correspond … C’est toujours au final une tromperie sur la qualité, d’autant plus qu’il n’y a aucun contrôle possible sur leur descriptif promotionnel, qui proclame à chaque fois “...une planche haut de gamme qui convient aux pros comme aux débutants …solidité hors norme … devenez le roi du shore break avec ce modèle qui  Blablabla …“. Les noms de marques sont choisis pour être exotiques et ronflants, genre “Hawaii Surf” ou” California Board Cie” , mais rien sur le nom de la vraie usine en Chine qui fabrique tout de A à Z 

NOTRE AVIS COMPARATIF SUR LES MARQUES DE SKIMBOARDS DISPONIBLES EN FRANCE:

Notre avis sur les skimboards Skim One, Massive Apparel, Prism, CBC :
Les skimboards en fibre de verre Skim One sont une marque du grossiste français Hoff SA Distribution, et ils sont fabriqués en Chine par moulage, avec un pain de mousse interne en EPS / polystyrène expansé, qui est le pire matériau pour un skim. Leur qualité a toujours été très mauvaise, ils s’abiment très vite et ne sont pas réparables en cas de gros pépin.
Le prix est beaucoup trop cher pour du bas de gamme et on ne les trouve presque plus en Surf-Shops car les vendeurs en ont assez de voir des clients mécontents revenir avec une planche abimée en une semaine d’utilisation.
A noter que Hoff Distribution a racheté en 2019 le distributeur parisien Hawaii Surf, et utilise la marque pour ses produits, qui n’ont plus aucun rapport avec ceux d’origine.

Les skimboards epoxy Prism et Massive Apparel sont eux aussi des marques de distributeurs français faisant fabriquer en Chine. Même procédé de fabrication par moulage, même pain de mousse EPS fragile, et du placage bois/bambou pour le look. Certaines séries étaient très lourdes, et d’autres plus légères, aléatoirement … Les qualités de glisse sont mauvaises, car la forme (le shape) est paquebot, et ils sont fragiles et quasi impossibles à réparer. 
Le prix bien trop élevé pour du bas de gamme.

Les skimboards CBC Epoxy sont fabriqués en Chine par moulage avec un pain de mousse en polyuréthane, un peu meilleur que l’EPS mais lui aussi sensible aux enfoncements et à l’infiltration d’eau.
California Board Company est basée aux USA mais est un simple importateur, toutes les planches viennent de Chine.
Je n’ai pas d’infos précises sur la durabilité de ces boards, mais la construction étant globalement la même que les skims Olaian 900 made in China de chez Décathlon ce n’est certainement pas le “Haut de gamme” vanté dans leur descriptif, loin de là. En revanche la forme (le shape) est correcte. 
Le prix de la Olaian 900 est de 169€ (en 2026) et celui de la CBC Epoxy 53″5 de 299€ !!!! C’est clairement une très mauvaise affaire, toutes les tailles des skims CBC epoxy sont plus chères que l’équivalent EDEN, c’est vraiment n’importe quoi …

Notre avis sur les vraies marque américaines:
Il n’y en a que 3 sérieuses, Victoria (la marque historique, en Californie), Exile (plus récente, Californie), et Zap (Floride). La qualité de leur boards haut de gamme est top, le meilleur mondial, MAIS le prix est devenu prohibitif, même sur place (inflation ? Coût des matériaux à cause des taxes Trump ??) et si on ajoute les frais de transport et la TVA française (obligatoire pour de l’import) ce n’est vraiment pas rentable du tout (en gros 800€ la board !).

Pour compenser ça, ils proposent aussi de l’entrée de gamme (Vic Ultra House, Exile Gamme EXO etc… ) de qualité moindre. Le problème étant qu’on se perd dans les différentes gammes (c’est le but !) et qu’on croit acheter du haut de gamme alors que ce n’est pas le cas. 
Les Exile EXO1 se sont par exemple révélées être de vraies m….
Le prix à l’import en Europe reste quand même trop cher, il faut les acheter lors d’un voyage aux USA pour que soit intéressant.

Conclusion: si vous avez de l’argent à dépenser sans compter et que vous voulez un achat plaisir (comme une Harley Davidson pour un motard), une Vic ou une Exile à 800€  ça le fait, mais ne croyez pas faire une affaire avec l’entrée de gamme, ça n’a pas d’intérêt à part le logo sur la planche …