{"id":6026,"date":"2023-05-16T16:15:12","date_gmt":"2023-05-16T15:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/skimboard.com\/edenv4\/?page_id=6026"},"modified":"2023-05-20T16:37:55","modified_gmt":"2023-05-20T15:37:55","slug":"renforts-cibles","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skimboard.com\/edenv4\/renforts-cibles\/","title":{"rendered":"Option renforts cibl\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n

Suppl\u00e9ment de 10 \u20ac<\/strong> L’option renforts cibl\u00e9s est disponible pour toutes les planches sur-mesure.<\/p>\n\n\n\n

Pour toutes les planches sur-mesure, nous pouvons ajouter des renforts aux endroits “strat\u00e9giques” afin de limiter les risques de casse.\u00a0
Il s’agit d’un morceau de tissu de S-Glass (le plus costaud !) limit\u00e9 \u00e0 une zone pr\u00e9cise, et qui s’ajoute \u00e0 la stratification normale.
Cette option est surtout conseill\u00e9e pour les riders tr\u00e8s lourds, ou d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9s et qui savent o\u00f9 leurs anciennes planches se cassaient.
Pour un rider “normal” qui ne cassent pas ses planches il est inutile de rajouter quoi que ce soit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pourquoi un skimboard se casse, et comment l’\u00e9viter: <\/strong>
Normalement la planche s’abime le plus \u00e0 l’endroit o\u00f9 se pose le talon du premier pied qui monte sur la planche, car c’est l\u00e0 o\u00f9 les impacts sont les plus forts et les plus fr\u00e9quents. Ainsi, un rider droitier qui monte pied avant en premier tapera toujours d’abord avec son talon pied gauche sur le cot\u00e9 avant gauche de sa board (au 2\/3 avant), et s’il est goofy (gaucher) ce sera le talon pied droit \u00e0 l’avant \u00e0 droite.
Pour ceux qui montent pied arri\u00e8re en premier, le talon tapera le 1\/3 arri\u00e8re de la board (juste en haut du pad).
Ces chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s \u00e0 chaque mont\u00e9e finissent par fatiguer la stratification et enfoncer un peu le noyau interne, et donc fragilisent toute la zone qui peut finir par casser transversalement (fracture d’un rail \u00e0 l’autre), toujours sur le dessus de la board, \u00e0 n’importe quel moment (\u00e0 cause d’une vague un peu plus forte, ou d’un appui particuli\u00e8rement violent etc…). <\/p>\n\n\n\n

Il arrive aussi que des riders qui montent pied arri\u00e8re en premier cassent leurs planches au milieu, car ils ont l’habitude de taper fort du pied avant pour “pomper” (faire taper la board pour gagner de la vitesse).
Dans le cas de spots avec souvent des grosses vagues (La R\u00e9union, la Courrance …) la planche peut casser \u00e0 cause de la seule force de la vague, sur le dessus ou plus rarement sur le dessous, mais toujours au milieu. <\/p>\n\n\n\n

C’est donc au client de nous dire \u00e0 quel endroit il a cass\u00e9 son ancienne planche, et dans quelle circonstance. A partir de ces renseignements, on discutera ensemble des renforts \u00e0 placer.
<\/p>\n\n\n\n

En savoir plus:
Un morceau de carton \u00e9pais et neuf sera rigide, mais d\u00e8s qu’il fatigue sous l’effet de la compression, de l’humidit\u00e9, des chocs, il se pliera facilement.
On comprend ainsi l’importance de la qualit\u00e9 du pain de mousse\/noyau interne qui doit encaisser les coups de talon sans trop s’enfoncer ni se fissurer, surtout qu’un skimboard est bien plus fin qu’une planche de surf !
Autant pour des surfs de 10 cm d’\u00e9paisseur ce n’est pas si sensible (et encore …), autant pour un skimboard de 1,8 cm \u00e7a ne pardonne pas.
Seule la mousse de PVC expans\u00e9 Airex (marque suisse qui a le brevet) r\u00e9siste dans la dur\u00e9e \u00e0 ce traitement et est waterproof. Le polystyr\u00e8ne expans\u00e9 (EPS) est bien trop mou, et le polyur\u00e9thane bien trop friable, sans compter que les deux se gorgent d’eau \u00e0 la moindre fissure. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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